Residence Beausejour

Vie de quartier

 Actualité du quartier : évènements, animations, projets...


Travaux rue de la Convention

A compter du 12 MAI 2014, la rue de la Convention sera mise en sens unique dans la portion se situant entre le 51 rue de la Convention et et le boulevard de l'Egalité.
Cela signifie qu'il ne sera plus possible de remonter en voiture vers Croix Bonneau, en passant devant le Cinéma Concorde...

La Mairie indique qu'il s'agit d'une expérimentation, qui sera confirmée ou adaptée en fonction du comptage des véhicules. Il y a fort à parier pour que cet aménagement devienne définitif.

Il faudra peut être changer vos habitudes pour ceux qui empruntaient peut être facilement cet axe pour rejoindre la rue Paul Bert et donc la résidence...

 

51rueConvention.jpeg

 

NOTE D'INFO MAIRIE


24/04/2014
0 Poster un commentaire

Résidence des Aqueducs

 

La Résidence des Aqueducs est un projet immobilier de 35 logements (T1 au T4) BBC qui sera implanté rue des Renardières (112 - 114).

Livraison prévue: 1er Trimestre 2015

 

 

 

 

 

 

 

 


01/04/2013
0 Poster un commentaire

30 logements en bois rue Paul Bert

 

 

 

 

Ce projet sera implanté 27 Rue Paul Bert, en face de la rue Piédeleu (ouverture de chantier prévue fin 2013).

 

Cette opération de conception-construction s'inscrit dans un quartier résidentiel, constitué de maisons de ville mitoyennes et de petits collectifs aux échelles variées. A la lisière des quartiers aux identités fortes de la Montagne et de Chantenay, et à proximité immédiate de la ligne de tram, le site porte en lui un riche potentiel. 

Le projet exprime une double volonté :

- D'une part : répondre au plus strict à la demande,

- D'autre part : greffer l'opération sur le tissu de la ville par la création d'une vraie rue, lisible et ouverte. Cette nouvelle voie, rendant perméable le cœur d'îlot, doit permettre d'intégrer le parc social par le partage de l'espace urbain.

 


Le scénario imaginé propose un cheminement en trois séquences, depuis la rue Paul Bert : 

- Sur la rue, une maison-signal marque l'ouverture de la nouvelle voie et amorce le retournement du front bâti dans l'intériorité de l'îlot. C'est la séquence urbaine, avec une voirie mixte rue+trottoir, qui autorise et limite l'accès des véhicules au parc de stationnement.

- La deuxième séquence est marquée par la voie d'opportunité, à laquelle nous avons donné une identité de placette verte, qui permet l'articulation des circulations traversantes et autorise la densification de cette partie de la parcelle. C'est le lieu des échanges entre résidents et du mélange avec les habitants du quartier.

- Enfin, la connexion à la venelle Doyen permet aux circulations douces - piétons et vélos - de relier les logements au réseau de transports, dans une ambiance végétale plus marquée.

Cette séquence structurante permet de distribuer les logements de manière optimale. La rue intérieure positionnée au nord dessert des maisons de villes profitant d'un jardin privatif plein sud, tout en venant chercher la mitoyenneté.

La placette végétalisée permet l'implantation de deux collectifs de trois niveaux, avec un plan rationnel, distribués par coursive, et offrant à chaque logement la double exposition Nord-Est / Sud-Ouest. Ces logements s'ouvrent sur des terrasses donnant elles-mêmes sur des espaces verts qualitatifs.

 

 

 

 


01/04/2013
5 Poster un commentaire

Un Carrefour City tout proche en 2013

 

A 200 mètres de notre copropriété, au coin de la rue Paul Bert et de la rue des Renardières, à l'emplacement de l'ancien carrossier (Fruchaud),  se construit actuellement une résidence qui sera livrée à l'automne 2013, avec - en bas d'immeuble- une supérette : on parle d'un "Carrefour city"... Cela pourrait nous être fort utile ! A suivre....

 


17/07/2012
0 Poster un commentaire

Tram ligne 1 renforcée

https://static.blog4ever.com/2012/07/706638/artfichier_706638_1053577_201207151135908.jpg
 
12 nouvelles rames viennent intégrer entre avril et décembre 2012 le parc actuel de 79 tramways présent sur le réseau de transport nantais. Ce nouveau modèle, l'Urbos, est produit par CAF CFD et s'ajoute ainsi aux deux modèles existants : le TFS (tramway français standard) d'Alstom et l'Incentro de Bombardier. L'objectif est de répondre à de nouvelles offres du réseau de transport à la rentrée 2012 mais aussi de soutenir le programme de rénovation sur plusieurs années, de 20 rames Alstom afin de prolonger leur durée de vie de 30 à 40 ans.
 
FICHE TECHNIQUE 
- Tramway 5 modules
- Longueur : 37,96 mètres
- Largeur : 2,40 mètres
- 100% plancher bas pour une accessibilité optimale
- 6 doubles portes par côté
- Capacité de 249 voyageurs, 68 places assises
.

15/07/2012
0 Poster un commentaire